Kia EV2 stanovuje nový štandard znižovania hluku a vibrácií pre segment B elektrických vozidiel
- Model EV2 bol vyvinutý a skonštruovaný v Európe, pričom jeho ciele v oblasti znižovania hluku a vibrácií boli prispôsobené regionálnym jazdným podmienkam a očakávaniam zákazníkov
- Akustické pneumatiky, akustické laminované sklá dverí a čelné sklo znižujú hluk z cesty a vetra, najmä pri diaľničných rýchlostiach
- Vývoj podložený simuláciami a testovanie na dynamometri zabezpečili robustný a opakovateľný akustický výkon.
Kia postavila vývoj v oblasti hluku, vibrácií a drsnosti (NVH) do centra vývoja modelu EV2, aby poskytla európskym zákazníkom tichý a kultivovaný interiér. Navrhnutý, vyvinutý, skonštruovaný, vyrobený a predávaný v Európe, tento model prináša vysokú úroveň akustického pohodlia do segmentu kompaktných elektrických vozidiel.
V elektromobiloch absencia hluku spaľovacieho motora odstraňuje prehlušujúci (maskujúci) účinok typický pre vozidlá na benzín a naftu. Preto sa zvuky cesty, vetra a vysokofrekvenčných komponentov stávajú výraznejšími a dôležitejšími pre celkovú vnímanú kvalitu.
„Elektromobily menia to, čo si zákazníci všimnú ako prvé; bez benzínového alebo naftového motora, ktorý by prekryl pozadie, malé vysokofrekvenčné zvuky a vibrácie okamžite vyniknú,“ povedal Pablo Martínez Masip, viceprezident pre produkt, značku a zákaznícku skúsenosť v Kia Europe. „Model EV2 sa správa pokojne pri vyššej rýchlosti, kontrolovane na nerovných cestách a konzistentne každý deň, takže auto pôsobí rafinovane už od prvého kilometra.“
Technika v službách ticha
Od najskorších fáz vývoja využívalo Technické centrum Hyundai Motor Europe (HMETC) pokročilé numerické simulácie s dôrazom na odolnosť voči hluku z vozovky pri vysokých rýchlostiach. Testovanie NVH na dynamometri umožnilo presné a opakovateľné merania v kontrolovanom prostredí. To umožnilo inžinierom izolovať konkrétne frekvencie a efektívne implementovať cielené protiopatrenia. Táto metóda eliminuje vonkajšie premenné, ako sú meniace sa počasie alebo rôzne povrchy ciest.
„Vývoj NVH pre model EV2 sme považovali za systém,“ povedal Oliver Jung, hlavný inžinier v Technickom centre Hyundai Motor Europe. „Predbežné simulácie nám pomohli identifikovať, kde by hluk z cesty a vetra mohol rušiť cestujúcich v kabíne.“. Okrem toho nám testovanie na dynamometri poskytlo opakovateľné údaje na overenie každého protiopatrenia. Akustické pneumatiky, akustické zasklenie a optimalizovaný zvukový balík spolupracujú na udržaní pokoja a ticha v kabíne, dokonca aj na diaľniciach.
Na zníženie hluku z cesty je EV2 vybavený akustickými pneumatikami navrhnutými tak, aby minimalizovali prenikanie tónových zložiek hluku do kabíny. Účinok pneumatík je podporovaný špeciálne vyvinutými podlahovými textíliami a absorbérmi v podbehoch kolies, ktoré znižujú vnímanú úroveň hluku. Akustické sklá vo dverách* a akustické čelné sklo výrazne obmedzujú hluk spôsobený turbulenciou vzduchu pri diaľničných rýchlostiach, čo znižuje hluk vetra. To prispieva k stabilnému a pokojnému prostrediu v kabíne.
Hoci sú elektrické motory tichšie ako spaľovacie motory, komponenty špecifické pre elektromobily, ako sú menič a DC/DC konvertor, môžu generovať vysokofrekvenčné tónové zvuky. Model EV2 tento problém rieši pomocou špeciálneho zvukového balíka, ktorý zahŕňa koncept vnútornej izolácie prístrojovej dosky, absorbér v prednom kufri a optimalizovaný kryt podvozku. Tieto prvky spolu znižujú prenos vysokých frekvencií a podporujú súvislý akustický profil.
Riadenie zvukov elektromobilov
Aj návrh výstražného zvuku v modeli EV2 podporuje bezpečnosť a použiteľnosť. Zvuk výstrahy pre chodcov informuje ostatných účastníkov cestnej premávky, pričom zostáva nenápadný pre pasažierov. Výstražný zvuk inteligentného asistenta obmedzenia rýchlosti (ISLA) bol starostlivo nastavený tak, aby poskytoval jasné usmernenie bez toho, aby sa časom stal rušivým.
To najlepšie od spoločnosti Kia
Kia EV2 prináša elektrický pohon do segmentu SUV nižšej triedy, čím robí elektrické vozidlá dostupnejšími. Dve možnosti batérií, 42,2 kWh a 61,0 kWh**, ponúkajú odhadovaný dojazd až do 317 a 453 km (čaká sa na WLTP)***. S rýchlym 400 V nabíjaním jednosmerným prúdom, možnosťami 11 kW a 22 kW nabíjania striedavým prúdom a funkciami ako plánovanie trás pre elektrické vozidlo, Plug & Charge a obojsmerné nabíjanie, umožňuje model EV2 mestské aj dlhšie cesty a uľahčuje vlastníctvo.
EV2 je kompaktné vozidlo značky Kia pre európske domácnosti, ktoré ponúka dostatok miesta na nohy, flexibilné zadné sedadlá a až 403 litrov batožinového priestoru. Je vybavené trojitými obrazovkami, bezdrôtovými aktualizáciami OTA a pokročilými systémami asistencie vodiča. S modelom EV2 Kia ukazuje, ako technológie, vývoj a testovanie môžu zvýšiť akustické štandardy v triede kompaktných elektromobilov.
Podobné články
11. marca 2026
2m
Spoločnosť Konecta posilňuje oblasť digitálnych riešení o AI špecialistu
11. marca 2026
6m
FUTUREADY: Dacia predstavuje svoj strategický plán do 2030
11. marca 2026
3m
